Le système de convoyeur électrique au sol GPI 180 est un système de transport au sol guidé par des rails pour le transport rationnel de marchandises dans la fabrication, le montage et l'intralogistique - performant, facile à entretenir et adapté individuellement à votre tâche de transport. Exécutable sur une ou deux voies, combinable avec un grand nombre de dispositifs de suspension de charge et entièrement planifié et réalisé par un seul et même fournisseur - pour les clients qui n'acceptent aucun compromis en matière de technique de transport au sol.
Précision guidée par des rails - trajet de transport défini et reproductible sans les aléas du transport sans chauffeur
Version à une ou deux voies - à choisir librement en fonction des exigences en matière de largeur de voie et de moyen de préhension de la charge
Vitesses de transport élevées jusqu'à 120 m/min avec une accélération et une décélération régulées et douces
Combinaison avec des convoyeurs intégrés - Des convoyeurs à chaîne, à rouleaux ou à bande sur le véhicule permettent le transfert automatique des marchandises sans l'intervention de l'usine.
Libre accès pour la maintenance et le service après-vente - pas de construction métallique coûteuse nécessaire comme pour la voie suspendue
Un tracé flexible réalisable dans presque tous les plans grâce à des aiguillages, des coudes, des aiguillages tournants et des stations de levage et d'abaissement
Technique de fabrication ultramoderne avec un pourcentage de soudage inférieur à 10 % - supérieur à 90 % Pièces de pliage au laser pour une précision dimensionnelle maximale
Fabriqué en Allemagne - Une qualité sur laquelle vous pouvez compter
Attelle : Profilé en aluminium extrudé, section de 180 mm × 60 mm - profilé éprouvé de la famille de systèmes GPI
Modèle de piste : une ou deux voies, largeur de voie adaptable en fonction du projet
Vitesse de transport : jusqu'à 120 m/min, accélération et décélération régulées
Véhicules : corps de chariot et de roulement soudé robuste, conçu pour une utilisation industrielle durable
Alimentation en énergie : Lignes de contact ou transmission inductive de l'énergie et des données
Contrôle : commande de véhicule séparée avec détection absolue de la course et maintien de la distance, sur demande avec connexion SPS
Convoyeurs intégrés : Possibilité d'utiliser des convoyeurs à chaîne, à rouleaux ou à bande comme dispositifs de suspension de la charge sur le véhicule
Composantes de la ligne : Droits, courbes horizontales, aiguillages 2/3 voies, aiguillage tournant, croisement, station de levage et d'abaissement, translateur
Véhicule à deux voies avec convoyeur de palettes à deux places
Véhicule à deux voies avec convoyeur de palettes à un emplacement
Aiguillage tournant comme bifurcation de sillon