Le système de monorail électrique GPI 240 est le système de monorail électrique standard polyvalent pour les charges moyennes et élevées.
Il est recommandé partout où le système 180 atteint ses réserves de charge, mais où les dépenses d'un système spécial pour charges lourdes ne sont pas justifiées : dans la liaison de lignes de fabrication et de montage moyennes, dans le transport de marchandises pour un stockage et un déstockage rationnels, dans la préparation de commandes de marchandises moyennement lourdes, ainsi que dans la construction de machines et d'installations, où des réserves de charge sont nécessaires, mais où des charges utiles extrêmes ne sont pas requises.
Des réserves de charge généreuses jusqu'à 8.000 kg pour un large éventail de marchandises industrielles à transporter
Un profilé en aluminium extrudé qui a fait ses preuves en version robuste de 240 mm pour un fonctionnement précis et durable
Construction standard économique avec des délais de livraison courts et des coûts de montage maîtrisables
Technique de fabrication ultramoderne avec un pourcentage de soudage inférieur à 10 % - supérieur à 90 % Pièces de pliage au laser pour une précision dimensionnelle et une stabilité de forme maximales
Un tracé flexible réalisable dans presque tous les plans
Au choix : ligne de contact ou inductif Transmission d'énergie et de données selon les exigences
Des accessoires de levage sur mesure de construction légère pour une utilisation maximale de la charge utile
Fabriqué en Allemagne - Une qualité sur laquelle vous pouvez compter
capacité de charge : Standard jusqu'à 6.000 kg, en utilisation par paire jusqu'à 8.000 kg
Attelle : Profilé en aluminium extrudé, section 240 mm × 80 mm
suspension : Suspensions de rails réglables en hauteur tous les 2-3 m
Véhicules : Corps de chariot et de roulement soudé robuste, entourant le rail d'un côté
Alimentation en énergie : Lignes de contact ou transmission inductive de l'énergie et des données sur le côté du rail
Contrôle : Commande séparée du véhicule en tant que pièce rapportée, sur demande avec système de mesure de déplacement absolu usuel sur le marché
Composantes de la ligne : Droits, courbes horizontales, aiguillages 2/3 voies, aiguillage tournant, croisement, station de levage et d'abaissement, courbes verticales pour les lignes de montée et de descente
Véhicule à voie unique avec dispositif de levage avec dispositif de levage selon la technique du pantographe pour le transport de carrosseries dans les lignes de finition
Monorail électrique suspendu à deux rails avec dispositif de levage en technique pantographe et pince pour conteneurs